интернет - магазин автомасел и запчастей

Ravenol HDX 5W30 sp/cf; 208L
Артикул

4014835858756

Моторное масло

Ravenol HDX 5W30 sp/cf; 208L

  • Бренд: 

    RAVENOL

  • Вязкость SAE: 

    5W30

  • Базовая единица: 

    шт

  • Производитель: 

    RAVENOL

  • Тип: 

    Моторное масло

  • Фасовка: 

    200-220L

  • Применяемость: 

    Двигатель

  • Сезонность: 

    Всесезон

  • Классификация: 

    ILSAC GF-6A

  • Вид двигателя: 

    Бензиновый / Дизельный

  • Вид масла: 

    Синтетическое

  • Страна производства: 

    ГЕРМАНИЯ

Артикул

4014835858756

Описание

Ravenol HDX 5W30 sp/cf; 208L

Синтетическое легкотекучее моторное масло для бензиновых двигателей с и без турбонаддува и прямым вспрыском топлива. Минимизирует износ. Для автомобилей Opel и General Motors, требующих спецификации dexos® 1 Gen 3 или ILSAC GF-6A / ILSAC GF-7A , API SP / API SQ.

RAVENOL HDX 5W-30 – синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для бензиновых двигателей с и без турбонаддува, например, двигатели GDI с прямым (непосредственным) впрыском топлива.

RAVENOL HDX 5W-30 снижает трение, уменьшает износ и расход топлива и обеспечивает отличные свойства при «холодном» пуске.

Благодаря новой рецептуре RAVENOL HDX 5W-30 обеспечивает прочную масляную пленку даже при очень высоких рабочих температурах и защищает от коррозии, а также от потерь масла на испарении (окислении) и коксования. Обеспечивает оптимальные смазочные свойства при "холодном" пуске.

Благодаря значительному снижению расхода топлива RAVENOL HDX 5W-30 способствует защите окружающей среды путем сокращения в нее вредных выбросов.

RAVENOL HDX 5W-30 предназначено для современных двигателей легковых автомобилей OPEL, General Motors, требующих спецификации Dexos1.

RAVENOL HDX 5W-30 применяется для двигателей, которым рекомендованы масла, соответствующие спецификациям Ford, Chrysler и Fiat.

Применение RAVENOL HDX 5W-30 обеспечивает:

Новая рецептура в соответствии с требованиями допуска dexos1® Gen 3
Подходит для двигателей GDI (непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания)
Предотвращает LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре)
Отсутствие образования отложений в камере сгорания, на поршневой группе и вентилях.
Экономию топлива при любых режимах эксплуатации
MID SAPS = пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы
Стабильные вязкостные характеристики и устойчивость к сдвигу
Прекрасные свойства при холодном пуске
прочная масляная пленка даже при очень высоких рабочих температурах
Отличные моющие и диспергирующие свойства

Разработано в АЛЬФА Системс